トレインハンターズ九州(TrainHunterskyushu)は日本三名橋　錦帯橋へ

2012/12/25　今日から明日は岩国そして広島。吉塚駅職員さんから激励され、気分良好でいざ出発！下関からは115系電車で徳山まで。

徳山ではすでに黄色の115系電車が待っていた。岩国までのお世話になりますっす！

115系の車内です。心地よかったです。ふんわりと暖房もきいて・・・。

さて、目指すは錦帯橋です。まずは岩国駅から降ります。

改札口を通過すると、錦帯橋行きのバスのりばの案内がありました。いいですねぇ・・・。安心です。では案内とおり行ってみましょう。

ありました。岩国駅前に大きなバス乗り場がありました。13時30分に乗れそうです。岩国市営バスです。運転士さんい乗車時間を聞いて見たら(渋滞もあるので30分ぐらいはかかります）と。

バス乗り場から見た「岩国駅」です。

ここがメインストリートのようです。（バス車中より）

いよいよ錦帯橋へ近づいているようです。あと１Ｋｍです。（バス車中より）

オー、見えてきました。岩国城でしょうか？天気も良くなり、楽しみです。

バスを降りるとすぐに見えてきました。がしかし、とっても寒いです。風もあり、うーん。とにかく渡りましょう・・・。

観光客の方も増えてきているようです。橋面にのそって220ｍあるそうです。なんか時代劇を思い出しますよね！

なんと表現をして良いかわかりません。日本を代表する木造橋ですもんね！まさにアーチ橋ですね。

石組みも凄いですが、とにかく外観が美しいです。まさに匠の技術ですね！

錦帯橋を後にし、次の目的地「広島」です。111系電車で出発！

なんかおつきのある車内です。ゆっくりできそうです。

広島電鉄本社横にある「レストラン電車」（ＪＲ九州さんパンフレットより）見学のため、広電の乗車する。「まさにチンチン電車」である。懐かしい・・・す！

これまた懐かしい運転台です。触りたくなりますねぇ・・・。

すっかり日が落ちてしまいました。ありました。小さなレストラン電車「トランヴェール・エクスプレス」が。18時前だったのでお客さんは若いカップルさんのみ。楽しいそうに食事をしていました。

1981年～2008年まで市内を走っていたドルトムント車。老朽化で引退したこの路面電車を改装してレストランに。